内輪に歯車を備えた内歯車付き旋回ベアリングです。歯車硬化処理の有無は使用条件により異なります。外歯車付き旋回軸受に比べ、内輪歯車は内輪に歯車が入っているため、防塵効果が高く、グリース油の保持効果が高く、同じ環境で使用した場合の寿命が長くなります。より長い時間、そしてより重要なことは、内歯の伝達接触応力が低く、摩耗が少ないことです。しかし、サイズ制限とコンパクトな内部スペースのため、取り付けやしばらく使用した後の故障診断チェックには不便です。

内歯車付き旋回ベアリングの特徴と利点

数年前にアフターマーケット作業で私たちが遭遇した主な品質問題の 1 つは、レースウェイのノイズでした。

軌道音が発生するのはなぜですか?軌道面の硬さが不足しているか、軌道面の焼き入れ深さが不足していることが主な原因と考えられます。鋼球と軌道面との摩耗が長期間続くと、軌道面が摩耗してしまいます。
小さな範囲から始まり、問題が深刻になると非常に大きな騒音が発生します。この問題を解決するために、私たちは軌道研削装置と軌道研削工程からスタートしました。

エンジニアと第一線の作業員による継続的な探求の結果、私たちは軌道研削加工の製造プロセスを習得および改善することに成功し、当時から騒音問題が再発することはありませんでした。

旋回軸受または旋回リングは、通常、重いが回転が遅いまたは振動が遅い荷重を支持する回転転がり軸受または滑り軸受であり、多くの場合、従来のクレーン、スイング ヤーダー、または風向きのプラットフォームなどの水平プラットフォームをサポートします。水平軸風車の様子。内歯車を備えた旋回ベアリングは、多くの場合、ベースに対してプラットフォームを駆動するために使用される内輪または外輪と一体の歯車の歯で作られています。当社は、内歯車付き旋回リングベアリングのさまざまなニーズを満たすために、さまざまな内歯車付き回転軸受を製造しています。

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